Кыргызстан и Китай: BRI, инвестиции и железная дорога
Проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, китайские инвестиции и влияние Пояса и Пути на экономику КР.
Проект железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан, китайские инвестиции и влияние Пояса и Пути на экономику КР.
Китай и Кыргызстан договорились реализовать программу "250 производственных линий" для регионов. Об этом стало известно …
В I квартале 2026 года Кыргызстан в 3,4 раза увеличил экспорт угля в Китай относительно I квартала 2025 года, следует из…
Похоже, что темпы старения населения в Китае будут выше, чем во многих других странах, пишет издание Financial Times. Ма…
Развитие транспортных коридоров через Центральную Азию может существенно усилить логистический потенциал региона и увели…
В Узбекистане с 18 апреля по 18 мая ввели особый режим контроля в сфере животноводства. Решение принято Министерством се…
Автором материала является K-News. Любое копирование или частичное использование возможно по разрешению редакции K-News.…
Проектом предусмотрено строительство 29 тоннелей общей протяжённостью 104,83 километраВ рамках строительства железной до…
В рамках совещания министров сельского хозяйства государств – членов Шанхайска
В последние годы медь стала одним из ключевых металлов мировой экономики. Причинами этого являются развитие возобновляем…
Объём торговли сельскохозяйственной продукцией между Китаем и странами ШОС в 2025 году достиг $21,9 млрд, впервые превыс…
Депутат Бекмырза Чолпонбай уулу 15 апреля 2026 года в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша поднял вопросы, связанные…
Интервью с министром науки, высшего образования и инноваций Кыргызстана
Больше трети кыргызского участка строящейся железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан проложат через тоннели, сооб…
Turmush — Учитель географии школы-интерната «Манас» в Бакай-Атинском районе Таласской области Арслан Жекшенбеков совмест…