Европейский Союз обеспокоен строительством Китаем промышленной базы в Марокко, пишет FT.

Инвестиции в миллиарды долларов вызывают опасения, что субсидируемые товары могут захлестнуть европейских производителей.

В заросших кустарником холмах за марокканским портовым городом Танжер на участке площадью 500 гектаров, вырубленном на сельскохозяйственных угодьях, стремительно возводится новейшее проявление мощи китайского автопрома.

Овцы по-прежнему пасутся прямо у высоких стен технологического города имени Мохаммеда VI, где формируется кластер китайских производителей автозапчастей — от тормозов до компонентов аккумуляторов — которые надеются внести свой вклад в европейскую революцию в области электромобилей.

Однако в Брюсселе растет тревога по поводу того, что миллиарды долларов китайских инвестиций в Марокко могут превратить эту североафриканскую страну в плацдарм для товаров, получающих значительные субсидии, которые угрожают заполонить европейскую промышленность.

Комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович заявил, что инвестиции в Марокко являются симптомом усилий Китая по решению проблемы избыточных производственных мощностей внутри страны путем «перевалки» экспорта через других торговых партнеров в Европу.

«Это становится очень, очень серьезной проблемой для европейской экономики», — заявил Шефчович в интервью FT.

На фоне растущей торговой напряженности Брюссель уже усиливает меры защиты от Китая и подобных предполагаемых торговых посредников.

В прошлом году Еврокомиссия постановила, что алюминиевые колеса, поставляемые из Марокко, «несправедливо субсидируются» Рабатом и Пекином в рамках программы инфраструктурных инвестиций «Один пояс, один путь».
Представители ЕС заявили, что будет сложно отличить подлинное китайское промышленное сотрудничество с Марокко от попыток обойти импортные пошлины ЕС.

«Китай обладает потенциалом для доминирования во всей вертикальной цепочке поставок — от переработки фосфатов, используемых в производстве аккумуляторов, запасы которых в Марокко огромны, до аккумуляторных заводов, дорог и железных дорог, а также самих портов», — говорит Ахмед Абудух из программы по Северной Африке аналитического центра Chatham House. «Именно это беспокоит ЕС, и это правильно».

Запись ЕС обеспокоен строительством Китаем промышленной базы в Марокко впервые появилась K-News.