По данным ведомства, данный участок характеризуется высокой опасностью схода снежных лавин и камнепадов. В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения здесь будет построен двухполосный тоннель протяженностью 742 метра.

Согласно проекту, на 409-м километре предусмотрено возведение защитных сооружений от камнепадов, а на 451-м километре — установка подпорных стен для защиты от оползней.

На сегодняшний день на портале тоннеля со стороны Бишкека работы по установке защитных сеток на горных склонах выполнены на 90%. Завершен монтаж бетонного завода, необходимого для строительства объекта. Также близится к завершению строительство офиса и лаборатории для инженеров-консультантов.

Материалы для строительства тоннеля поэтапно доставляются в Кыргызстан из Японии. На текущий момент уже поступило семь партий.

Завершение реализации проекта запланировано на 2028 год.

Японская Takenaka Civil Engineering займется строительством тоннеля на 400-м километре автодороги Бишкек—Ош. Данный участок расположен между городами Кара-Куль и Таш-Комур и является одним из опасных мест – дорога пролегает вдоль скальной породы, где часто происходят камнепады.