Если в последнее время вы с тревогой косились на ценники на АЗС, то у Кабмина для вас новости. 13 июля вышло постановление №484, которое перекраивает топливную карту страны на ближайшие девять месяцев.

Суть документа проста: ввоз нефти по дорогам снова разрешён. С 25 мая 2026 года по 1 апреля 2027 года включительно приостанавливается действие пунктов 1 и 2 печально известного постановления №566 от 22 октября 2019 года, которое раньше запрещало завозить некоторые виды нефти и нефтепродуктов автотранспортом. Другими словами, бензовозы снова могут беспрепятственно пересекать границу — по крайней мере, до следующей весны.

Но это ещё не всё. Второй фронт открылся на экспортном направлении. В постановление №66 от 1 марта 2021 года внесены изменения, которые ужесточают вывозную политику:

Во-первых, из названия документа исчезла привязка к «пределам таможенной территории ЕАЭС» — теперь это просто временный запрет на вывоз нефти и нефтепродуктов из Кыргызской Республики.

Во-вторых, запрет теперь распространяется на вывоз автомобильным и железнодорожным транспортом нефти (код 2709 ТН ВЭД ЕАЭС) и нефтепродуктов (код 2710) до насыщения внутреннего рынка или формирования общих рынков ЕАЭС.

Исключение сделано лишь для нафты, мазута и печного топлива — их можно вывозить по специальному решению Кабмина, да и то с условием обязательного последующего обратного ввоза продуктов переработки. Не попадают под запрет и нефтепродукты в штатных баках автомобилей — ездить всё-таки надо.

Перевод на человеческий язык: импорт разблокируем, экспорт закручиваем. Кран с топливом открывается шире, а сливное отверстие перекрывается. Всё это, как сказано в документе, делается ради стабильного функционирования внутреннего рынка, защиты энергетической безопасности и недопущения дефицита.

Удастся ли этой мерой удержать цены — покажет время. Но одно ясно точно: до 1 апреля 2027 года нефтяные трейдеры будут жить по новым правилам.

Запись Кыргызстан разблокирует импорт нефти ради спасения рынка впервые появилась K-News.