Как рассказал один из водителей, в столице он заправился по 94,9 сома за литр. Другой автолюбитель залил бензин в Чуйской области немного дешевле — 94,8 сома за литр. Повышение стоимости произошло после того, как правительство исключило бензин этой марки из перечня социально значимых товаров. Напомним, что в список ГСМ, на которые государство запретило повышать цену, входят дизельное топливо и бензин марки Аи-92. Но после повышения цены бензина все равно недостаточно — кыргызстанцы в социальных сетях жалуются на дефицит Аи-95.

В одной из сети заправок указаны следующие цены:

Аи-100 — 149,9 сома; Аи-95 — 97,9; B-power — 84,4; Аи-92 — 82,9; дизель — 96,8; газ — 46,7 сома.

Чтобы восполнить запасы и удовлетворить потребность жителей страны в топливе, кабмин разрешил ввоз нефти и нефтепродуктов без документов о соответствии качеству.

Согласно постановлению кабмина, до 1 апреля 2027 года были отменены пункты 1 и 2 старого документа. Напомним, что ранее нефть и нефтепродукты разрешалось ввозить только при соблюдении требований к безопасному перемещению нефтепродуктов, наличии документов, подтверждающих налоговую регистрацию перевозчика и/или грузополучателя, а также при наличии товаросопроводительных документов. Кроме этого, требовалось наличие документов об обязательной оценке соответствия. Именно этот пункт был отменен, и теперь ГСМ можно ввозить в Кыргызстан без документов о соответствии качеству.

Вторым пунктом постановления до 31 декабря 2026 года запрещался ввоз нефти и нефтепродуктов бензовозами из Китая, за исключением автомобильного бензина и дизельного топлива. Теперь до весны следующего года нефть и нефтепродукты можно будет завозить бензовозами из КНР.

У нас есть очень интересный материал, в котором эксперт по энергетике из Казахстана рассказал о причинах сложной ситуации с топливом в Центральной Азии, дал прогноз на ближайшие годы и поразмышлял над путями решения проблемы.

Ситуация с топливом в Кыргызстане: обзор с 3 по 10 июля.