- Цена бензина АИ-92 выросла на 2-2,3 сома за неделю, дизеля — на 2 сома.
- Бензин АИ-95 исключен из госрегулирования, его цена выросла на 10-12 сомов.
- Российские НПЗ предлагают только дизтопливо, нефтетрейдеры ищут поставки в Азербайджане, Китае, Беларуси, Туркменистане.
- Цены на тонну бензина выросли с $700 до $1800, дизтоплива — с $800 до $1900.
- Водители жалуются на низкое качество бензина АИ-95 и АИ-100, забитые топливные системы.
Согласно данным компаний, которые они указывают в приложениях, за неделю стоимость бензина марки АИ-92 выросла на 2-2,3 сома. Дизель подорожал на 2 сома. Но это социально значимые продукты, их стоимость контролируется государством.
А вот бензин марки АИ-95 в начале июля исключили из списка государственного регулирования цен. И его стоимость выросла на 10-12 сомов. Но и за эту цену АИ-95 есть не на всех заправках.
Цены на АЗС Бишкека 20 июля 2026 года:
Некоторые заправки продают только один вид ГСМ, например, дизтопливо. Бишкекчане жалуются также на то, что не сразу удается найти работающую заправку. В этой ситуации помогает сайт benzbarby.com, разработанный обычными водителями, которые делятся информацией о наличии того или иного ГСМ на АЗС.
Как отметил глава Ассоциации нефтетрейдеров КР Канатбек Эшатов в интервью Kaktus.media, ситуация, действительно, ухудшается.
"Российские НПЗ предлагают пока только дизтопливо. Наши нефтетрейдеры ищут поставки в Азербайджане, Китае, Беларуси, Туркменистане. Цены выросли уже вдвое. Если весной стоимость тонны бензина была $700, а дизтоплива $800, то сейчас цены выросли до $1 800 и до $1 900 соответственно", - рассказал Эшатов.
Рост цен неизбежен - это мировая тенденция. Она затрагивает и Кыргызстан", - подчеркнул он.
Генеральный директор "Кыргызской нефтяной корпорации" Максатбек Шарипов рассказал Kaktus.media о том, что делается для обеспечения страны горюче-смазочными материалами.
"Моя основная задача - обеспечить поставками ГСМ все государственные предприятия и предприятия с госдолей более 50%. Ни на один день мы не просрочили поставки дизельного топлива, бензиновой группы и авиационного топлива", - подчеркнул он.
По его словам, после сокращения поставок корпорация оперативно переориентировалась на альтернативные направления и диверсифицировала источники закупок.
"Все объекты, за которые мы ответственны, получили топливо. Часть поставок идет автомобильным транспортом, параллельно ведем переговоры о перевозках железнодорожным транспортом", - рассказал Максатбек Шарипов.
Дополнительно прорабатываются новые каналы поставок, в том числе схема переработки давальческого сырья. Корпорация рассматривает переработку как на местных нефтеперерабатывающих заводах, так и на зарубежных: сырье поставляется на НПЗ, готовая продукция выкупается и направляется на внутренний рынок.
На стратегических объектах государства сформированы существенные запасы ГСМ.
Генеральный директор КНК отметил, что для дальнейшего развития компании и укрепления топливной безопасности страны корпорация делает ставку на развитие собственного производства и строительство хранилищ ГСМ.
В социальных сетях распространяются видео, где водители жалуются на качество ГСМ, особенно на бензин марки АИ-95 и АИ-100. По их словам, топливные системы забиты, а свечи зажигания просто не выдерживают.
"Присадки используются для повышения октанового числа и качества бензина. Многие нефтетрейдеры используют их для повышения качества, на колонках указывается подобная маркировка. Качество бензина сейчас будет разным, потому что поставки идут из разных стран", - предупредил глава Ассоциации нефтетрейдеров КР.
Он добавил, что сейчас запасы сокращаются, но нефтетрейдеры стараются сделать все необходимое для того, чтобы запасы были.
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий