- 17 июля 2026 года произошел третий крупный блэкаут в Бишкеке и Чуйской области за два года.
- Аварийно отключились две воздушные линии 220 кВ: 'Кара-Балта — Главная' и 'Главная — Шу'.
- Сработала системная автоматика отключения нагрузки для предотвращения распространения аварии.
- Предыдущий блэкаут 6 июня 2026 года был вызван повреждением линии грузовиком.
- В июне 2025 года отключения происходили два дня подряд из-за ремонтных работ.
Однако эти происшествия имели разные масштабы и причины. В одном случае энергосистема столкнулась с ограничением пропускной способности во время ремонтных работ, в другом линию электропередачи повредил грузовик. Причина нынешнего технологического нарушения пока окончательно не установлена.
Электричество одновременно пропало в разных районах Бишкека и ряде регионов. Жители сообщали, что перед отключением свет несколько раз моргнул. В отдельных районах электроснабжение ненадолго восстанавливалось, но затем снова прекращалось.
Из-за блэкаута в столице перестали работать некоторые светофоры. На отдельные перекрестки вышли регулировщики. При этом серьезных пробок и массового скопления автомобилей в городе не наблюдалось.
По данным ОАО «Национальная электрическая сеть Кыргызстана», аварийно отключились две воздушные линии электропередачи напряжением 220 киловольт — «Кара-Балта — Главная» и «Главная — Шу». После этого сработала системная автоматика отключения нагрузки.
Такая автоматика применяется для того, чтобы быстро снизить потребление и не допустить дальнейшего распространения аварии. Иными словами, часть потребителей отключается автоматически ради сохранения устойчивости всей энергосистемы.
НЭСК приступила к поэтапному восстановлению электроснабжения. Точная причина технологического нарушения устанавливается. Поэтому называть непосредственной причиной аварии износ оборудования, жару, перегрузку или ошибку персонала пока преждевременно.
Июнь 2026 года — линию повредил грузовик
Предыдущий крупный сбой произошел 6 июня 2026 года. Тогда без электричества осталась значительная часть Бишкека.
Причина была внешней и не связана с системной аварией на магистральных линиях. Грузовой автомобиль HOWO повредил воздушную линию электропередачи 110 киловольт «Парковая — Ала-Арча» между опорами № 23 и 24. После этого энергетики начали аварийно-восстановительные работы.
Этот случай был масштабным для столицы, но его нельзя полностью сравнивать с нынешним блэкаутом. В июне была повреждена конкретная линия из-за дорожного происшествия. 17 июля одновременно отключились две магистральные линии 220 киловольт и сработала системная автоматика.
Июнь 2025 года — сбой повторился два дня подряд
Еще одно крупное отключение произошло 18 июня 2025 года примерно в 13.21-13.25. Электричество пропало во множестве районов Бишкека, пригородах и части Чуйской области. Отдельных потребителей начали подключать примерно через 20 минут. Больницы на время аварии перешли на резервные генераторы.
Проблемы повторились и 19 июня. НЭСК сообщала, что нештатная ситуация предварительно была связана с отключением линии 220 киловольт «Кара-Балта — Главная».
Позже энергетики объяснили, что во время подготовки энергосистемы к зиме на линиях проводились технические мероприятия. На отдельных участках временно снизилась пропускная способность сети, что привело к перебоям. По данным компании, релейная защита и автоматика сработали штатно, возгораний и повреждений основного оборудования не зафиксировали.
Почему внимание снова приковано к линии «Кара-Балта — Главная»
Линия «Кара-Балта — Главная» упоминается и в сообщениях об аварии июня 2025 года, и в официальной информации о нынешнем отключении.
Само по себе это еще не доказывает наличие постоянной неисправности именно на этой линии. В энергосистеме отключение одного элемента может быть как причиной сбоя, так и следствием нарушения в другом месте. Окончательный вывод можно сделать только после анализа работы защиты, состояния оборудования, перетоков мощности и последовательности отключений.
Тем не менее повторение инцидентов на одном направлении ставит вопросы о резервировании сети. Если отключение одной или двух магистральных линий приводит к массовому автоматическому ограничению потребителей, это может указывать на недостаток доступных резервных маршрутов передачи электроэнергии в конкретный момент. Это аналитический вывод, а не установленная НЭСК причина нынешней аварии.
Комментарии
Загрузка…
Оставить комментарий