Встречи руководителей области, мэров городов, глав государственных районных администрацией, руководства органов прокуратуры, органов внутренних дел, органов местного самоуправления проходят в регионах страны по поручению президента Садыра Жапарова.

Он сообщил, что по этой дороге на высокой скорости ездят большегрузные автомобили, и призвал водителей, которые перевозят гравий для железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, соблюдать нормы.

«Асфальтовую дорогу, которую едва построили за 50 лет, сейчас разрушают. Завтра, когда станет жарко, дорога еще больше разрушится. Введите ограничения на дороге, иначе нам ничего не останется, кроме как перекрыть дорогу», - сказал он.

Прокурор Жалал-Абадской области Турусбек Ишеналиев предостерег, что перекрытие дороги является преступлением, и сделал предупреждение.

«Откажитесь от мысли «перекроем дорогу». Перекрытия дороги быть не должно, это преступление. Власть пришла к вам, говорите. Вас предупреждаю: вы можете такими заявлениями призывать к совершению преступления», - сказал он.

Полномочный представитель президента поинтересовался у дорожников установкой дорожных знаков и призвал граждан не нарушать закон.

По данным Tazabek, железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан самый капиталоемкий транспортный проект в Центральной Азии на 2025 год. Он также входит в Топ-10 крупнейших транспортных проектов в рамках развития Евразийского транспортного каркаса (Евразийский регион).

Стоимость строительства железной дороги — $4,7 млрд.

В сентябре 2024 года было создано совместное предприятие с офисом в Бишкеке — ОсОО «Железнодорожная компания «Китай-Кыргызстан-Узбекистан». Это компания с долями владения: 51% принадлежит Китаю, 24,5% — Кыргызстану и 24,5% —Узбекистану.