По словам замглавы компании, средний размер полиса составляет 1 760 сомов, в расчет также берутся наличие или отсутствие страховых случаев, стаж водителя.

"Постановлением кабинета министров утвержден размер выплат - до 450 тыс. сомов при повреждении транспорта. Если вдруг люди получили травмы или, не дай бог, погибли, лимитов по выплатам нет", - рассказал Абдыжалиев.

Депутат Дастан Бекешев отметил, что при обсуждении введения обязательного страхования транспорта госорганы утверждали, что сотрудники ГУОБДД ставить автомобили на штрафстоянки не будут.

"Говорили, что так не будет, что гаишники не нужны. Страховые компании едут, гаишники едут. Потом ставят машины на штрафстоянку, даже когда нет большого ущерба и гибели людей. Как оказалось, у нас нет европротокола ", - сказал он.

Заместитель министра экономики и коммерции Беназир Нурланова ответила, что органы работают над введением европротокола.

"Правильно, это хорошая практика. Не успели. Нам с ним было бы легче. Но нужны законодательные изменения. Финнадзор, Минэконом, Ассоциация страховщиков разрабатывают изменения", - добавил Абдыжалиев.

Бекешев заявил, что водители задают резонный вопрос: за что они платят?

"Просто так отдают страховой компании деньги и никакого плюса от этого не получают. Это превратилось в дополнительный налог", - подчеркнул депутат и попросил ускорить процесс.