Комбинат стремился сохранить квалифицированные кадры и обеспечивал сотрудников необходимыми социальными условиями.

Как сообщили в пресс-службе мэрии Орловки со ссылкой на воспоминания старожилов, в те годы поселок активно развивался. Молодежь стремилась в город, а Фрунзе стал еще ближе после запуска прямых экспресс-автобусов по маршруту Фрунзе–Кашка.

Орловку также обслуживала компания «Аэрофлот»: здесь находились касса «Аэрофлота» и взлетно-посадочная полоса (на улице Полевой) для самолетов Як-12 и Ан-2 вместимостью четыре и двенадцать пассажиров соответственно. Они выполняли рейсы во Фрунзе и обратно только по предварительно забронированным билетам.

В поселке действовали собственные объекты инфраструктуры — бытовой комбинат, Дом связи, общежития, позднее переоборудованные в гостиницу. В одном комплексе были построены шесть крупных зданий общежитий, рядом работали ресторан-столовая, магазин полуфабрикатов и другие объекты.

После запуска основного производства в городе Орловка в короткие сроки появились поликлиника, стационар с терапевтическим, хирургическим, детским отделениями и роддомом, отдельное здание инфекционной больницы, а также кухня детского питания, где готовили молочные смеси, биолакт, бифидок и другие продукты. Детское питание выдавалось матерям бесплатно по назначению врача. Для работников комбината был открыт санаторий-профилакторий на 150 мест.

В то время предприятие считалось закрытым объектом Министерства цветной металлургии СССР, однако строгого пропускного режима не было.

Особым преимуществом для жителей были магазины отдела рабочего снабжения, где продавались товары, поступавшие из Москвы. Здесь можно было приобрести дефицитные продукты, импортную мебель, бытовую технику и другие товары, которыми пользовались не только жители Орловки, но и население близлежащих районов.

На прилавках продуктовых магазинов постоянно были колбаса, мясо, масло, молочная продукция, рыба и другие товары. Некоторые дефицитные товары, такие как автомобили, ковры и мебельные гарнитуры, распределялись среди работников предприятия по очереди.

Профсоюзный комитет комбината также уделял большое внимание отдыху и оздоровлению сотрудников. Работникам частично компенсировали путевки в дома отдыха и санатории СССР, организовывали автобусные экскурсии в Ташкент, Алма-Ату, поездки по городам Кавказа и городам-героям, а также туристические поездки в Москву.