Кыргызская сторона заявила о необходимости привлекать к строительству местных специалистов, использовать материалы отечественных производителей и соблюдать экологические требования. На встрече представители двух стран подчеркнули важность прозрачности при реализации проекта и договорились продолжить совместную работу, чтобы завершить строительство в намеченные сроки.

В министерстве напомнили, что новая железная дорога расширит транспортные возможности Кыргызстана, укрепит экономические связи и увеличит транзитный потенциал страны.

Отметим, что железная дорога Китай — Кыргызстан — Узбекистан считается одним из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе. Общая протяженность дороги составит около 480 километров, из них более 304 километра пройдут по территории Кыргызстана. В конце декабря 2024 года Садыр Жапаров принял участие в закладке капсулы под строительство проекта.

«Новый железнодорожный коридор станет южным звеном континентального моста Евразии, открывая путь на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока. Этот маршрут обеспечит доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, включая Турцию и далее в Европейский союз», — озвучил глава Кыргызстана.