Ранее Жогорку Кенеш принял поправки в законодательство о дорожном движении, по которым мопеды и скутеры подлежат обязательной регистрации. Для управления ими также необходимо водительское удостоверение категории А1.

Дастан Бекешев отметил, что проблема заключается в отсутствии документов у значительной части мопедов и скутеров.

«Многие скутеры и мопеды ввезли без документов. А если документы и есть, то в них могут быть искажены данные по объему двигателя, мощности электродвигателя и другим характеристикам. У большинства вообще документов нет, кроме инвойсов», — сказал депутат.

По его словам, при отсутствии механизма легализации владельцы после введения обязательной регистрации могут столкнуться с массовыми штрафами и задержанием транспортных средств.

Депутат предупредил о возможных последствиях для курьеров, которые используют мопеды и скутеры в работе. По мнению депутата, без переходного периода часть предпринимателей и доставщиков может лишиться источника дохода.

Дастан Бекешев сообщил, что направляет письмо председателю кабмина Адылбеку Касымалиеву с предложением запустить легализацию мопедов и скутеров.

Обязательную регистрацию мопедов ввели после принятия поправок в законодательство. Закон вступил в силу 19 июня. По словам депутата, до начала обязательной регистрации остается около трех месяцев, поэтому механизм легализации необходимо определить заранее.

Ранее мопеды и скутеры в Кыргызстане не подлежали обязательной регистрации. На фоне роста числа мопедов и скутеров увеличилось и количество ДТП с ними: в прошлом году зарегистрировали более тысячи таких аварий, в которых погибли 39 человек.