Поскольку бишкекские троллейбусы были переданы Ошу, а южная столица сейчас берет кредит у ЕБРР на ремонт двух действующих и строительство одной новой троллейбусной линии, депутат Исманали Жороев предложил отдать и демонтированные столичные провода.

По подсчетам парламентария, общая протяженность троллейбусных линий в Бишкеке составлял около 210 километров.

Фото пресс-службы Жогорку Кенеша. Исманали Жороев

«Если сдать эти провода просто как металл, то при примерной стоимости меди в 700-1 тысячи сомов за килограмм выходит сумма от 190 до 270 миллионов сомов. Это около $2,1-3,1 миллиона. Где они сейчас?» — спросил депутат.

Вице-мэр Бишкека Рамиз Алиев пояснил, что в рамках проекта «Чистое небо» демонтаж троллейбусных опор и контактных сетей продолжается и в эти дни. Он отметил, что столица готова передать это имущество Ошу, если город изъявит желание, однако могут возникнуть сложности.

«Эти материалы очень тяжелые, поэтому могут возникнуть серьезные проблемы с их транспортировкой», — подчеркнул вице-мэр.

На это депутат Жороев возразил, что при покупке материалов в других местах, их все равно придется транспортировать. Он предложил либо передать провода Ошу, либо продать их, а деньги направить в казну.

Рамиз Алиев сообщил, что сейчас все демонтированное имущество списывается на основе официальной оценки и распродается в рамках закона, но мэрия по-прежнему готова рассмотреть вариант передачи материалов Ошу.

В завершение дискуссии депутат потребовал от муниципалитета прозрачности.

«Если вы продаете эти материалы, предоставьте комитету отчет — сколько именно продали и на какие конкретно нужды были потрачены эти деньги», — сказал Исманали Жороев.

Напомним, в июне 2024 года в Бишкеке начали демонтировать контактную сеть, а в августе 100 троллейбусов передали в Ош.